Modeliranje i simulacija raspodjeljenog hibridnog sustava pogona vozila

undergraduate thesis

• Title (english): Modeling and Simulation of Power Split Hybrid Vehicle System
• Author: Zvonimir Malović
• Mentor: Željko Jakopović (mentor)
• Committee member: Željko Jakopović (predsjednik povjerenstva)
• Committee member: Viktor Šunde (član povjerenstva)
• Committee member: Karla Draženović (član povjerenstva)
• Granter: University of Zagreb; Faculty of Electrical Engineering and Computing; Zagreb
• Defense date and country: 2019-07-12, Croatia
• Scientific / art field, discipline and subdiscipline: TECHNICAL SCIENCES; Electrical Engineering

Abstract

Glavni problem današnjih električnih vozila je njihov domet. Kako bi se tome
doskočilo, razvijaju se hibridna električna vozila kojima dodatnu energiju daje motor
s unutarnjim sagorijevanjem. U ovome radu modelirana je serijsko – paralelna
topologija hibridnog vozila. Naime, topologija se sastoji od dva električna stroja te
motora s unutarnjim sagorijevanjem koji su spojeni zajedno preko mehaničke
poveznice. Objašnjen je problem upravljanja brzinom vrtnje pojedinih strojeva te
uloga učinske elektronike u tom upravljanju. Opisan je i put kretanja energije unutar
ovog sustava. Simulacija se provodi za dvije brzine kretanja vozila te dvije različite
radne točke motora s unutarnjim sagorijevanjem. Topologija vozila izrađena je i
simulirana u programskom alatu PLECS.

Abstract (english)

Main problem in todays electric vehicles is their range. To solve this, hybrid
electric vehicles are developed in which the internal combustion engine gives
additional energy. This thesis gives an overview of series – parallel hybrid vehicle
(power split hybrid). The topology consists of two electric machines and internal
combustion engine connected together via a mechanical link. Power electronics have
a critical role in management of rotational speeds of each machine which is described
in this paper. Electrical and mechanical energy subsystems of this topology are also
clarified. The simulation is carried out for two vehicle speeds and two different
operating points of internal combustion engine. The vehicle topology is modeled and
simulated in PLECS program tool.

• Keywords: hibridno električno vozilo; električni stroj; motor s unutarnjim sagorijevanjem; planetarni prijenos; istosmjerni pretvarač; izmjenjivač; upravljanje brzinom vrtnje
• Keywords (english): hybrid electric vehicle; electric machine; internal combustion engine; planetary gear set; DC converter; inverter; rotation speed control
• Language: croatian
• URN:NBN: urn:nbn:hr:168:076843
• Study programme: Title: Electrical Engineering and Information Technology; Study programme type: university; Study level: undergraduate; Academic / professional title: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije (sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije)
• Type of resource: Text
• File origin: Born digital
• Access conditions: Closed access
• Created on: 2020-01-07 19:58:40